第874章 投资吉利汽车(2 / 3)

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  苏越在操盘引导市场行情完全突破之后……
  知道市场在后续一段时间内,大概率不会存在风险问题,既定的投资策略,暂时不需要改变,也就将基金交易的一切事宜,交给了陈雨荷,再次把工作重心,放到了集团在一级市场核心项目投资上。
  “吉利汽车集团的这个投资项目,你们调研、评估得如何了?”
  董事长办公室里,苏越看着刚刚从禹杭归来的杨立国,平静地问道:“他们确实是在接触福特汽车公司,要想从福特手里,买下沃尔沃,是吗?”
  “是的,董事长。”杨立国回答了一声,然后将一份对吉利汽车集团的调研报告,递给苏越,继续道,“吉利汽车集团董事长李书富先生,一周以前,已经在集团董事会上,力排众议,定下了吉利汽车海外并购沃尔沃的计划。”
  “就在昨天,富尔德律师事务所、洛希尔投资银行、博然思维集团等项目并购著名中介机构,已经接到了吉利汽车集团的委托,针对并购标的沃尔沃,开始进行公关、谈判和财务咨询。”
  “从目前我们收集到的情报来看……”
  “福特汽车公司,面对连续亏损,已经走到破产边缘的沃尔沃,确实是存在着坚决出清,尽快甩脱这个包袱的想法。”
  “而瑞典,沃尔沃公司一方,无论其工会,还是管理层。”
  “只要不触及他们的核心利益,保证沃尔沃的平稳过度,能够让他们看见沃尔沃起死回生的希望,应该还是很容易说服的。”
  “从时机上来看,这个时候国内汽车企业,吃下沃尔沃,应该是最恰当的时机。”
  “因为福特本身存在着困境,急于甩脱沃尔沃这个包袱,并不会大幅溢价,而沃尔沃因为连续亏损,资产比之当初福特收购它时,已经缩水大半,现在拿下它,代价很低,粗略估计,不会超过20亿美元。”
  “当然,就算是资产缩水大半之后的沃尔沃,也不是谁都能吞下的。”
  “国内所有汽车企业,能够在当前凑出20亿美元资金的公司,不会超过一手之数,加上前面沪汽集团并购双龙的失败案例,大家对于跨国的海外并购,心中显得更加犹豫,毕竟谁也不敢保证,在收购之后,能完成整合,获得对方的核心技术。”
  “福特在收购沃尔沃之后,不但没能从沃尔沃身上,获得什么好处,反而落得现在被迫出售,投资大幅亏损的局面。”
  “所以……因为有着这些顾虑,就算从根本上分析,当前是收购沃尔沃最好的时机。”
  “吉利汽车面对的竞购对手,基本上很少。”
  “只要吉利汽车自身愿意,能够凑出20亿美元的资金,这笔跨国并购,极大概率能成,至于之后吉利能不能消化沃尔沃,那就只有未来才知道了。”
  “以吉利汽车目前的体量,短期内,他们能够凑出20亿美元左右的资金吗?”苏越翻看着手里调研报告,注意到吉利汽车的当前内部负债并不低,再大规模举债,恐怕极为困难,“福特汽车有着急于出售的心态,恐怕并不会给吉利很多时间。”
  杨立国回道:“吉利的董事长李书富先生,既然在董事会上,不顾集团众位核心高层和其他股东的反对,力排众议,定下了拟收购沃尔沃的计划,恐怕对于资金筹措,应该是有想法的。”
  “具我们得到的消息……”
  “最近一周,这位李书富先生,都在港城出差,接触了不少投资机构,同时……华商银行浙州省行方面,我从马行长那里得知,他们好像已经接收到了吉利汽车集团新的资产抵押贷款申请,额度在40亿到45亿左右。”
  “从各方面消息看,李书富先生,对于收购沃尔沃,应该是认真的。”
  苏越微微颔首,说道:“这人算得上是国内商界比较有魄力的人物了,吉利汽车的创建和成长,一路走来,在技术积累上,并不充足,发展一直磕磕碰碰,沃尔沃虽然现在没落,走到破产边缘,人见人嫌。”
  “但人家毕竟辉煌过,是世界老牌车企,技术积累和专利积累,非常深厚。”
  “这是吉利汽车、乃至国内所有车企,最为欠缺的短板。”
  “如果能趁着当前时机,补足这块短板,就算不能完全获得沃尔沃的技术,但能获得其十分之一、五分之一,也足够吉利汽车迎来根本性的改变,在国内车企中,成为真正具有竞争力的企业。”
  “时机难得,错过便不会再有。”
  “李书富一路走到现在,面对着吉利汽车在未来,可能的跳跃性发展机会,但凡有一丝机会,他都会赌一把的。”
  “这是一个有野心的人,当然……也因为有野心,所以才能不断进取。” ↑返回顶部↑

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