第1062章：汽车回购（1 / 2）
叶洛“嘿嘿”一笑：“其实传统汽车受到我们的冲击，几乎已经无路可走了。以前十几万的车，现在只卖几万。二手车就更便宜了，开个一两年，就只能卖一两万。所以这次换购，我们亏的也不会太多。”
他继续说：“可问题是，我们收购的这些汽车，该怎么处理？”
叶铭笑了笑，早有谋划，说：“当然是改装。我们的工业机器人现在很先进，可以把它们改装成无人驾驶的出租车。”
叶洛眨眨眼：“这么说，我们再成立一家出租车公司？”
叶铭点头：“那是当然。你看路上的出租车，拉人看脸，动不动还拒载，这样很不好。我们价格便宜一点，服务好一点，生意一定会火。”
叶洛觉得老爸的主意不错，不过这件事很大，必须要做好准备。首先，他要在全国各地，建立汽车回购网点，还要把这些车，运回总部，统一处理。
不过这对他而言，这也不算什么难事，他决定对直接把车开到总部的换购者，给予五千元的奖励，并且可以直接把新车开走。这样的话，九成以上的司机，将万分乐意从全国各地赶来。
对多数人来说，五千块不算大钱，可是能直接开到新车的机会，却是十分难得的。毕竟，有些人预购排队，都排到三年开外了，那得等到什么时候。
第二天，叶铭着人开始研究旧车改造的可行性研究。他们从市面上，买来上百种车型进行测试，发现改造难度并不大。只不过，改造之后的车子，质量水平远不及m1和s1，不过日常使用是完全没有问题的。
于是，根据不同车型，设计的改造方案在短短一周之内，就纷纷完成了。与此同时，专门为旧车改造而建造的厂区，也迅速跟进。
目前的智电汽车，在京有一个整车厂，中海在建的一个。京城寸土寸金，光是这个汽车改造工厂，就是一笔巨额的投入。
于是，叶洛决定，在全国的西部，中西部，中部，南部，东北部，再分别建立一个旧车改造的工厂。同时，对应的出租车公司，也在各地纷纷成立了，其出资人，皆为天工制造。
对于天工制造，国家其实又支持又忌惮。说支持，因为天工制造打在了许多外国高端企业的制造业技术封锁。
以前国家造什么东西，往往困难重重。可是现在，想要什么东西，直接往天工制造下单就可以了。价格虽说贵了点，但绝对保质保量，而且一般都走出预期。
说是忌惮，天工制造这么逆天的存在，照这样发展下去，会走到哪一步？国家真的无法预料，担心它有一天会尾大不掉，或者沦为国外势力的工具。
但不管怎样，国家对于天工制造是支持大于限制。正是基于这一判断，叶铭才会让叶洛放开了干。
他不怕上帝组织，但是面对一个国家机器，他还是比较谨慎的。国家机器维持着国家的运转，就算他有能力干掉国家机器，可这个国家该怎样运行？至少短时间内，他没有运作一个国家的能力。毕竟这里不是大罗宇宙，而是本来世界。
所以，天工制造现在的原则就是，为国效力，与国合作，为国争光。
第一辆智享s6正式下线了，第一位使用者非常风.骚地驾驶着它，进行了一次网络直播，点击量过亿。
智享s6完全对得起它的价格，特别是它的自动驾驶，完全免去了司机。后排的座椅，干脆可以放倒，坐车的人，直接在上面睡觉都可以。
此外，还有酒柜、化妆台等设计。
有好事者，专门进行过对比测试。让一个人驾驶s6，和另一辆自动驾驶的s6从同一地点，同时出发，途中经历无数复杂的路况。
最后的结果是，自动驾驶的s6，早了五分钟抵达目的地。况且，油耗更低，乘坐者也更舒服。它那种基于大数据的预判能力，不是人类大脑能够比拟的。
此外，智享s6最强大的，是它的人车交互系统，只要说一声，就可以要求它做一些事。
比如开快一点，开慢一点，放点音乐等等，使用方便，几乎零失误率，深得使用者喜爱。
上面更有专门为婴儿设计的“安全舱”。这安全舱，能够百分之百，保证婴儿和孩童的安全。
而且，此车超级合金，就算是几百吨的重物砸下，它都能安然无事，保护好里面的乘客。
有人做过测试，两辆s6，以百公里的时速对撞。结果却是，两辆车的车头，都高度收缩，但里面的仿生人，只是受到中等程度的伤害。
最妙的是，这辆车可以远程控制。车主不在，就可以让它去接孩子，接老婆，接亲友。它的智能系统，可以主动联络别人，并配有外音广播，闪灯系统，让人注意到它。
后续，越来越多的s6下线，使用者赞不绝口。而如此高的评价，让叶洛进一步提升了产量。 ↑返回顶部↑
他继续说：“可问题是，我们收购的这些汽车，该怎么处理？”
叶铭笑了笑，早有谋划，说：“当然是改装。我们的工业机器人现在很先进，可以把它们改装成无人驾驶的出租车。”
叶洛眨眨眼：“这么说，我们再成立一家出租车公司？”
叶铭点头：“那是当然。你看路上的出租车，拉人看脸，动不动还拒载，这样很不好。我们价格便宜一点，服务好一点，生意一定会火。”
叶洛觉得老爸的主意不错，不过这件事很大，必须要做好准备。首先，他要在全国各地，建立汽车回购网点，还要把这些车，运回总部，统一处理。
不过这对他而言，这也不算什么难事，他决定对直接把车开到总部的换购者，给予五千元的奖励，并且可以直接把新车开走。这样的话，九成以上的司机，将万分乐意从全国各地赶来。
对多数人来说，五千块不算大钱，可是能直接开到新车的机会，却是十分难得的。毕竟，有些人预购排队，都排到三年开外了，那得等到什么时候。
第二天，叶铭着人开始研究旧车改造的可行性研究。他们从市面上，买来上百种车型进行测试，发现改造难度并不大。只不过，改造之后的车子，质量水平远不及m1和s1，不过日常使用是完全没有问题的。
于是，根据不同车型，设计的改造方案在短短一周之内，就纷纷完成了。与此同时，专门为旧车改造而建造的厂区，也迅速跟进。
目前的智电汽车，在京有一个整车厂，中海在建的一个。京城寸土寸金，光是这个汽车改造工厂，就是一笔巨额的投入。
于是，叶洛决定，在全国的西部，中西部，中部，南部，东北部，再分别建立一个旧车改造的工厂。同时，对应的出租车公司，也在各地纷纷成立了，其出资人，皆为天工制造。
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第一辆智享s6正式下线了，第一位使用者非常风.骚地驾驶着它，进行了一次网络直播，点击量过亿。
智享s6完全对得起它的价格，特别是它的自动驾驶，完全免去了司机。后排的座椅，干脆可以放倒，坐车的人，直接在上面睡觉都可以。
此外，还有酒柜、化妆台等设计。
有好事者，专门进行过对比测试。让一个人驾驶s6，和另一辆自动驾驶的s6从同一地点，同时出发，途中经历无数复杂的路况。
最后的结果是，自动驾驶的s6，早了五分钟抵达目的地。况且，油耗更低，乘坐者也更舒服。它那种基于大数据的预判能力，不是人类大脑能够比拟的。
此外，智享s6最强大的，是它的人车交互系统，只要说一声，就可以要求它做一些事。
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上面更有专门为婴儿设计的“安全舱”。这安全舱，能够百分之百，保证婴儿和孩童的安全。
而且，此车超级合金，就算是几百吨的重物砸下，它都能安然无事，保护好里面的乘客。
有人做过测试，两辆s6，以百公里的时速对撞。结果却是，两辆车的车头，都高度收缩，但里面的仿生人，只是受到中等程度的伤害。
最妙的是，这辆车可以远程控制。车主不在，就可以让它去接孩子，接老婆，接亲友。它的智能系统，可以主动联络别人，并配有外音广播，闪灯系统，让人注意到它。
后续，越来越多的s6下线，使用者赞不绝口。而如此高的评价，让叶洛进一步提升了产量。 ↑返回顶部↑